حدود ۱۷میلیون موتورسیکلت در ایران وجود دارد که حدود ۳٫۵میلیون در تهران است و هرکدام به‌اندازه ۸اتومبیل سواری آلودگی هوا و آلودگی صوتی تولید می‌کنند.

یک عضو هیأت علمی دانشگاه شهید بهشتی ضمن اشاره به اینکه فناوری‌های کاهش آلاینده دود موتور دیزل بسیار پیچیده‌تر از خودروی بنزینی است، گفت: برای کنترل آلودگی سواری دیزلی مجبوریم از سه فناوری کنار هم استفاده کنیم و البته تجربه نشان می‌دهد که سابقه خوبی در این زمینه نداریم.

به دنبال انتشار برخی اخبار مبنی بر ورود ذرت آلوده به کشور، سازمان ملی استاندارد ایران این موضوع را تکذیب کرد.